近日消協接到眾多的投訴電話情況來看，70%的市民均表示電動車的電池質量有嚴重的問題。一些市民剛車不到三個月，電池就出現損壞。據悉，一款質量好一點的電池動輒也人五六百元，且使用的時效并不長。誠然，電動車的電問題已成為消費者對其最不滿意的部。中國十大電動車品牌針對此事進行深入了解，解開謎底。
七成市民表示電動車電池有問題
根據消協反饋出來的數據表示，超過7成市民表示電動車電池存在著很大的問題。使用時間短，時常出現短路不通電，且電池耗電量多，常常發熱，這些都是在電動車里經常遇到過的有。
市民林先生向記者表示，自己剛買一輛國內知名電動車品牌產品，使用不到兩個月，電池老出故障，頻頻拿去“維修”，心里更是堵得慌。
隨后，中國十大電動車品牌網記者隨機訪問了眾多的市民，他們均表示對電動車的電池問題存在很多的憂慮。動不動就是短板，動不動就要維修，真煩人。
造成電動車電池質量有問題主要有以下原因
第一，虛標容量，實際功率與產品說明相距甚遠。
第二，偷工減料、降低成本。部分生產規模不大、技術力量不足的小企業，為了片面追求高利潤降低成本偷工減料，造成電池質量不高。
第三，拼裝或假冒名牌電瓶。有些廠商為了牟取暴利，使用價格低廉的廢舊鉛和硫酸“拼裝”電瓶，造成電瓶因雜質太多而反應不充分，縮短了電瓶使用壽命。
第四，銷售時承諾好，售后服務做不到。
第五，技術力量不足，缺乏檢測設備。
第六，撈一把逃之夭夭。目前有一部分經營面積小、投資也不大、不是特約維修的門市或維修點，打著專修電動車、低價換電池的旗號吸引消費者，幾個月后賺足一筆就關門走人，逃避售后保修責任。
誠然，電池質量的問題已嚴重影響到人們對電動車的看法。如果這個問題還沒未解決的話，那么，電動車行業將會被越來越多人垢病。
