近日，我國的成品油價不斷上漲，開車一族大呼傷不起。而對于我們相關產業鏈的涂料企業來說，更是實到不少的壓力。油價的上漲，給企業帶來不單單是局面性的問題，或許將會給整個涂料品牌界來一次重新的大洗牌。
國家發改委宣布將汽油、柴油零售價格每噸提高1000元，這是歷史上調價幅度最大的一次。6月20日，廣東東莞各油站汽油、柴油每升上漲0.80-0.93元不等。加上下月國Ⅲ油推廣后，東莞油價每升還將上調0.16-0.19元。一次又一次上漲油價，有車一族更是直傷以后不敢開車了，對于油價的不斷上漲，影響到跟它有著密切關系的行業——涂料行業的發展。
汽油一路飆升，給我國眾多涂料企業帶來了不少的壓力，就以宏達公司來說吧。宏達公司是東莞高埗一家以生產涂料和樹脂原料為主的化工廠，公司的重要原料甲苯、溶劑就直接來源于石油。2007年1月，國際油價從53.8美元開始新一輪上漲，到目前漲幅超過1.5倍。宏達公司負責人王瑞紅說：“同期公司生產的涂料價格卻上漲了不到50%。”面對如此大的變化，使得我們做涂料人深感到不少的壓力。隨著物價、原材料、租金、工人工資和成品油價的飛漲，不少涂料品牌企業已經感到窒息，或許是尋求合作伙伴，或許是轉型變格，也有的直接倒閉。
高油價給整個涂料產業鏈帶來壓迫感，我們并不能單單用一兩句話就能說清楚的。對于這些高物價的時代，很多涂料企業唯有調高涂料產品的價格，才能尋得平衡點，才能支撐企業的運應。
對于這種情況何時才能消停？很多人都在問？其實我們也不清楚，物價的上漲一定程度上是跟國民生產總值有關的。
資訊整理：中國品牌網
