統計數據顯示，在交通事故所引發的人身傷害中，有七成屬于頸椎受傷，而其中追尾撞擊事故是造成頸椎傷害的最大元兇。在追尾事故中，人體在靠背或座墊的帶動下突然向前或者向后時，頭部通常無法跟上身體的運動節拍，這種身體和頭部不協調的運動，最終都會施壓到頸椎，從而導致頸椎損傷。假如頭枕的高度不合適，頸椎損傷甚至會成為致命傷，可見頭枕高度并非只跟舒適性有關。在了解汽車頭枕的調節方式之前，我們先來看看頭枕高度不正確會造成什么嚴重的后果。
● 頭枕高度過高：不能緩沖頭部撞擊
有的車主或乘客喜歡將頭枕升高，讓頭枕高度高于頭部，據說這樣調節可以讓頭部有種由上而下的保護感。其實，這種所謂的保護感只是一種錯覺。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也就無從談起了。
● 頭枕高度過低：容易造成頸椎折斷
也有的車主或乘客喜歡將頭枕降到最低，將頭枕當頸枕用，認為這樣調節能更好地支撐頸部，避免疲勞。頭枕高度調節過低，所帶來的后果會更加嚴重：當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。
● 首先調整座椅角度，使背部盡可能直立
在調節頭枕高度之前，我們要做的事情就是調節座椅靠背的角度。我們知道，頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部，頭頸部與身體之間的角度越趨于平緩，就越能減低車輛被撞時乘員的受傷程度。這里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，應盡量保持微微后傾。
● 頭枕高度應與頭部平齊
上文已經提到，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部。因此，頭枕高度應該調整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
● 后腦與頭枕的間距要盡可能小
從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時，后腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個間距最多不要超過4厘米，相當于兩根手指并列的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果。
● 頭枕高度調整后要看插銷卡位是否穩固
按照以上的步驟調節好座椅角度和頭枕高度后，應將頭枕固定好在相應高度的卡位中，使頭枕不搖晃，并且兩根插銷插入的長度要相等。
汽車頭枕并不僅僅是為了營造舒適感，在緊急情況時對車內乘員起到關鍵的保護作用才是汽車頭枕的價值所在。所以，我們在日常用車的過程中，應該注重頭枕高度的調節，讓頭枕成為保護我們的裝置。
